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重慶大才閥門制造有限公司
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    管道中設置排氣閥的原因和解決方法     

         管道在運行過程中冠军彩票,水中的氣體將會逸出在管道高起部位積累起來,甚至形成氣阻,當管中水流發生波動時,隆起的部位形成的氣囊,將不斷被壓縮冠军彩票、擴張冠军彩票,氣體壓縮后所產生的壓強,要比水被壓縮后所產生的壓強大幾十倍甚至幾百倍,此時管道極易發生破裂。

      所以管道設計時設計排氣閥,一般在起伏不大的平原地區,挖槽時應人為的將管線設計出起伏,呈循環上升或下降冠军彩票,坡度不小于1/500,每公里在至高處設置1-2個排氣閥,閥門價格,在起伏較大的丘陵或山區,應在每個起伏的至高點冠军彩票,設置一個排氣閥冠军彩票,排氣閥的規格是原管道直徑的1/8-1/10。

    排氣閥安裝說明

      排氣閥在安裝時,應跟隔斷閥一起安裝,這樣當需要拆下排氣閥時進行檢修時,能保證系統的密閉,水不致外流冠军彩票。低密度的PP材料冠军彩票,此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產生變型冠军彩票。




    自動排氣閥的工作原理與安裝要點

         排氣閥是一種用于污水管道上面的高點或者是閉氣地方的物品,靠排除管內的氣體來達到管道的疏通效果冠军彩票,從而能夠達成讓管道正常工作的目的。但如果沒有這種工具的話,那么隨時管道都會發生起阻現象,這樣就會使得管道內的水容量達不到設計時候的要求。如果是在遇到了停電的時候冠军彩票,或者是在停泵管道及時出現負壓的時候,就會隨時引起振動和劈裂現象發生冠军彩票,這樣的危機場面,新聞里面也都是經常報道的。

      當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內氣體的增多,壓力上升,當氣體壓力大于系統壓力時冠军彩票,氣體會使腔內水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開排氣口。氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關閉排氣口。同樣的道理,當系統中產生負壓冠军彩票,閥腔中水面下降,排氣口打開,由于此時外界大氣壓力比系統壓力大,所以大氣會通過排氣口進入系統冠军彩票,防止負壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽,排氣閥停止排氣冠军彩票,通常情況下冠军彩票,閥帽應該處于開啟狀態。




    排氣閥的工作條件

      船舶柴油機中排氣閥的工作條件十分惡劣,氣閥底面與高溫燃燒產物直接接觸冠军彩票,在氣閥開啟期間還承受著高溫(900~1000°C)和具有腐蝕性氣體的高速(達600m/s)沖刷,氣閥中心溫度高達700~800°C,在閥盤與閥桿過渡圓弧中段冠军彩票,溫度也有600~700°C,排氣閥工作溫度分布如圖1-1所示。材料發生熱變形。過高的溫度會使金屬材料的機械性能降低,材料發生熱變形。當閥面密封不嚴時冠军彩票,就會引起高溫度燃氣對閥面的燒損。氣閥落座時,閥與閥座的慣性力和彈簧作用力的共同作用下,還承受著相當大的沖擊變載荷,在氣閥出現跳動或氣閥間隙增大時,這種載荷會明顯增加冠军彩票。閥與閥座的撞擊,容易形成密封面的變形和嚴重的磨損。因船用柴油機絕大部分多為增壓柴油機,由于進氣道內的新鮮空氣壓力阻止了從氣閥導管中獲得滑油的可能,因此,金屬之間易發生干摩擦。但在一般柴油機的氣閥以及增壓柴油機的排氣閥座合金面間總會布有一層滑油或煙油等潤滑物冠军彩票。此外,閥桿與導管間也會發生磨損,閥桿頂端受搖臂的撞擊與磨損。



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